ヤリスクロスのあなたの燃費はどれくらい？・グリル塞ぎ・赤城山・ワカサギ釣り・値上げ前に給油に関するカスタム事例
2025年01月15日 14時02分
古稀のエコ爺です。 安全支援Opを全て付けR3.2納車。 素を好み、実燃費30Km/Lを通算達成し、満タン給油時の航続可能距離1,000Km表示に目標変更。 【Twitter】 https://x.com/toku_irv?t=4xiJaMkHjCrO_6RqS7T6jQ&s=09 【みんカラ】 https://minkara.carview.co.jp/userid/3301758/car/3042808/profile.aspx
2週間ぶりに赤城山で雪道を楽しみ、再値上げ前に満タン給油(^_-)-☆。
minkara.carview.co.jp/userid/3301758…
小沼への急坂アイスバーンはTRC-OFFで登れました。
写真は八丁峠から地蔵岳アンテナ群（この先冬季通行止め）
覚満淵
赤城山大沼でのワカサギ釣り
常連の方は、ハンディ魚群探知機で魚影を探しつつ重装備のテントを移動しつつ百数十匹も釣り上げてました。
釣り道具一式をレンタルされている方も、それなりに釣れてましたよ。
aokiryokan.co.jp
赤色枠内が今回給油のマイカーログと燃費推移グラフです。
給油時のメータ＆レシート
今回は暖房を強く使ったので
久し振りに29キロ台に低下
燃費推移グラフです。
今回は
給油後平均燃費:30.8Km/L
実燃費29.97Km/L
誤差:-0.83Km/L -2.8%
ﾜﾝﾀﾝｸ見込距離:265+653=918Km
給油時航続可能距離970Km
昨日から氷上ワカサギ釣りが解禁になった赤城山大沼(標高差1450mH)
を往復し、再値上げ前に給油しました。
フロントグリル全塞
空気圧F:2.7 R:2.3
高速0 郊外道3/5 市街地1 山道1
暖房６割利用
でした。
赤城山(標高差1450mH)を登坂前・頂上・下山後 の燃費表示の推移です。
