MD GARAGEさんが投稿したインプレッサG4・G4・4WD・電子制御・安全装備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MD GARAGEさんが投稿したインプレッサG4・G4・4WD・電子制御・安全装備に関するカスタム事例

MD GARAGEさんが投稿したインプレッサG4・G4・4WD・電子制御・安全装備に関するカスタム事例

2021年01月22日 00時01分

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MD GARAGE

🏠福島県福島市 🛠鉄道保線員 🚗SUBARU LEGACY B4 HONDA vamos turbo NISSAN SKYLINE GTS-4(HNR32) 🏍HONDA monkey (z50j)

MD GARAGEさんが投稿したインプレッサG4・G4・4WD・電子制御・安全装備に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

友人s君のG4
普段24アルトを乗っている僕にはとても完成度の高い車でした。

ATでしたがパドルシフトが付いており、マニュアルモードで楽しめました!慣れるまでは違和感だらけですけどね笑笑

特に感じたことは、雑にステアリングやペダルを操作しても破綻しない「安全に走りを楽しめる車」だと感じました。
安全装備がフル装備なのも関係していますかね🤔

普段ABSやら横滑り防止装置やら電子制御の類がなんにも付いていない車で雪道を走っているので尚更G4の出来の良さを感じました。

加速力はパワーウエイトレシオ的には軽NAの24アルトと大差ありませんが、g4の方が排気量があるので無理なくスピードが出せる感じです。あとアルトと比べエンジン音がかなり静かです。

峠などで刺激を味わうならアルト、
長距離運転は圧倒的G4の方が楽だと感じました。

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