A5 スポーツバックの納車から現在までの愛車・Audi・sportback・Audiと美しい風景・箱根ターンパイクに関するカスタム事例
2019年05月09日 10時44分
S13 → FD3S → … A4/B8 → A5/B8.5 → RS5/B8.5 たま〜にサーキットも気持ちよく走れる、厳つくなく爽やかな仕様を目指してます😂 基本コミニケーションが取れる方々を大切にしたいと考えております。。。ない方はたまに整理させて頂いております🙇♂️ 2018 ベストショットコンテスト 入選を頂くことが出来ましたっ! ありがとうございます🙏🙇♂️ 最近、カメラ熱は急降下ですが。。。🙈
納車から現在までキャンペーン🙏✨
大阪出張の新幹線の中で仕事する気にならないので、こちらに投稿です🚄
時間あるので、過去の写真引っ張り出して、色々上げていきます。
ご興味ない方は、多分やたら長くなるのでスルーよろしくお願い致します🙇♂️
A5 SB S-line Competition 2015モデル
限定15台
納車時に、ブラックモール、グロスブラックグリル、RSホイール、内装パーツはS5流用 になってます。
この後に、専用バンパーにかわった、
S-line Competition plus がでました。
こちらの方がよく乗ってる方がいらっしゃいますね🙏
CARTUNEの初投稿も、箱根ターンパイクの山頂、大観山でした😂
よっぽど好きなんだな💦
この時は、スマホ撮影だし、車高高いし、全てがイマイチ😂
で、いきなり今です🙇♂️
基本、純正スタイル崩さないで、ダークトーンでまとめる方向性です。
同じ駐車場から📸
カメラも車もかわって、自分ではだいぶ満足出来る一台に仕上がってきました🙈
ここから、パーツ関係あげてきます。
くどいようですが、興味ない方はスルーをお願いします🙇♂️
納車後すぐに
KV Ver3
調整式フロントアッパーアームも
これで、キャンバー・キャスター・トーも自在に調整できます
リアはスプリングシートを抜いて、下がらないKVを少しでも下げてます。
いま、全下げ。
走りを考えるとでもこれが限界かな。
下げるだけの足は他にも沢山あるので、両立するならKVまじお勧めです。
そんで、REVO stage1
来年は、インタークーラー、フロントパイプ換えて、Stage 2やりたいかな。
でも、その前にブレーキかな。
R8流用
R8流用
これが、やたら高い😂
キャップ変更
スタートスイッチを、RS用に
S tronic シフトノブに変更
カーボンドアミラー
balance it カーボンリアスポイラー
ガルビノ ガーボンリップ
AS Sport カーボンリアデフューザー
美響マフラー
車関係以外の人と会う方が多いので、うるさくないやつ選んでます
フロントグリル塗り分け
グロスブラック & マットブラック
4 Rings
インディゴブラッククロームにペイント
こいつも quattro から変更、塗り分け装着
ヒートレッド & マットブラック
インディゴブラッククロームにペイント
こちらもペイント
REVO もペイント
テールランプも キャンディスモークペイント
バックランプ LED
もっと明るくしたく
フォグも夜走りやすく、明るいのに
フューエルグリッドをラッピング
ピラーにカーボンつけた
キノコ型にしたいけど、燃調良くなく、確実にパワー下がると言われ、純正タイプ
EURO CODE スタビ
まじ、調子よすぎ
レカロ RS-G
まじ、調子よすぎ、長距離ドライブも本当に楽になった
乗り降りし辛いけど笑
PRODRIVE GC-0100s
Michelin Pilot Sport 4s
調子よすぎ🙏
最後はこの場所で。。。
覚えてるのは大体これくらいですかね。
ここまで、ご覧になって頂いた方がいらっしゃいましたら、本当に感謝致します🙇♂️
ありがとうございますっ🙏🙇♂️
色んな車あると思いますが、自分的に
まぁそれなりにかっこよくて
走りもそこそこはしって
荷物もガンガンつめて
サーフィンもいけて
ゴルフもいけて
その気になれば、雪山走れて
4人ちゃんと乗れて
都内のちゃんとしたホテルにも恥ずかしくなく乗り付けられて
スーツもカジュアルも似合って
車好きな人が見れば、おっ、なんかこいつちょっと車好きなんじゃねっ!?的な感じに見てもらえて、たまにサーキットも走れる
そんな所をおさえつつな車になってきたと思うので、こいつと後何年かはカーライフを楽しもうと思っています🙈