スカイライン GT-Rの主治医のショップ・ホースバンド交換・キャンバー調整・休日ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの主治医のショップ・ホースバンド交換・キャンバー調整・休日ドライブに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの主治医のショップ・ホースバンド交換・キャンバー調整・休日ドライブに関するカスタム事例

2022年09月04日 21時51分

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SHO-U日産 スカイライン GT-R BNR34

昔からクルマばかりに様々なステ振りをやってるアホなオッサンですが、どうぞよろしくお願いします(笑)

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土曜日、久々に主治医のお店へお邪魔してきました!

相変わらずデモカーの存在感ヤバすぎます😓

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先週末にインタークーラ横の配管抜けで悪戦苦闘しましたので、ホースバンドの交換をお願いしてきました!

見た目もスッキリです👍️
これで安心して踏める🤤

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ついでに前輪の外側ばかりが削れてたタイヤの問題を相談しました😓

内側の方が溝余ってるんですよねぇ・・・

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結果、アッパーアームのキャンバー角度調整、マイナス方向へ1段変更することに。
続けて作業を依頼しました😌

(主治医からは、山ばっか走ってコーナーに突っ込みすぎなんじゃないか?wと一蹴されましたが、知らんふりしてスルー)

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作業無事完了!
フロント、リアともにキャンバー角度は-1°とちょっとついてる?位でしょうか・・・

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明けて、日曜日の朝☀️
台風前とは思えないいい天気👍️

試走チェック!

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全開でアクセル踏んでも配管抜けせず👌

ネガティブ方向に修正したキャンバーのお陰で前よりも気持ち程度ですが、コーナーの踏ん張りが良くなりました👍️

とりあえず、タイヤの減り方は様子みるしかないですね😅

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