C-HRの車高調整・EDFCⅡ・ちょい下げに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
C-HRの車高調整・EDFCⅡ・ちょい下げに関するカスタム事例

C-HRの車高調整・EDFCⅡ・ちょい下げに関するカスタム事例

2018年05月26日 11時43分

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kuroトヨタ C-HR

いいね、フォロー、暖かいコメント いつもありがとうございます✨ C-HRに乗り換えを決めた時はもう何もせずに乗ろうと決めてたのに、、、気がついたら!Σ( ̄□ ̄;) やはり車馬鹿ですなぁ🎵

の投稿画像1枚目

ケツ上がり解消🎵⤴

昨日会社近くの立駐上がりましたが
これくらいの下げ幅なら擦らずにいけました✨

の投稿画像2枚目

車輪止めも余裕( ^∀^)

の投稿画像3枚目

フロントは少し下げる程度です(;^o^)
これで立駐はエアロがギリギリ!Σ(×_×;)!

乗りながら様子みてもう少し調節しようと思います✨

引き取りに行って初めて見たときの感想は、、、。
「これはコンパクトSUVじゃないなw」
でした(;^o^)

の投稿画像4枚目

元々EDFCを置くのに作ってたプレート。
カットしてバリ取って塗装🎵🎵

昨日せっかく要望通りに付けてくれてたのに
自分が配線の事が頭に無かったので
調整し直し!Σ( ̄□ ̄;)

申し訳ない‼

の投稿画像5枚目

最終設置仕上がり( ^∀^)
EDFC PROの感想は‼️

凄いwww

20インチ+車高調で乗り心地は
確実に落ちるのは解っていましたがそれでも予想以上に良い✨

特に加速、減速時のGへの調節が( ノ^ω^)ノ
おそらくノーマルより良い✨✨

ただ、、、。
マニュアル設定に頭抱えてます!Σ( ̄□ ̄;)
へたれてオート使ってますw

正直、EDFCはC-HRにはもったいないwww

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