ロードスターの山本原動機換装開発さんが投稿したカスタム事例
2020年11月01日 18時42分
おいすー
VTECロードスターです
今日は一日ゆるゆるやってました。
今で13点ロールケージくらいすかねぇ。。
車造りもなかなか本格的になってきました。
アマダのシャーや
パンチングレーザーやら使い部品作り
鉄鋼家族ですので、バックヤードビルドですが、板金系には少しだけ自信あります。
お家に総額5億円くらいの工具がある家庭ってなかなか無いですから😅
オルタネーターに直でアルミカラーを溶接し位置合わせしました。
これでエンジンの方はほぼ終わりですね🤔
後は戸田のクランクとオルタプーリーとフライホイール待ちです。
約まる二日かかってここまでロールケージを仕上げました。
ロードスターは足元狭いので、普通の貫通ロールケージでは邪魔になります。
そこら辺、考えてました😅
ドライバーが出来る限りゆったりとでき、尚且つ横から殴られても死なない様に少し外側に迫り出したガチガチのロールケージです。
カーボンドアには必須の装備です。
横転対策もしております。
ハンスとの併用で安全に走れるかなと思います。
クロスにしてしまうとヘルメットに干渉するかなと思い、V形にルーフロッドを溶接しました。
さて、後はバーリングプレート祭りです。
終わりが見えてきた様な気がします😅
