カローラスポーツのEOS R・EF70-200F2.8L・シンプル・パッと見純正風に関するカスタム事例
2023年08月02日 22時00分
こんばんは
これは前に球場で撮った写真の未公開分なんですが、ゴミが写り込んでしまっていたのでLightroomで修正してみました😉
自然に消えてると思います😜
次のタイヤ候補🛞
サイドウォールのチェッカーフラッグ🏁柄がかなり好きです😍
バイク乗ってた頃からミシュランのグリップ感は好感が持てる。
高いといえば高いけど、DUNLOPのディレッツァZ3なんかと比較したら価格帯はほぼ同じで、選択肢に入らないこともない。
なんならネオバの方が値段は高いかも。
めっちゃセンス良いFord focusが海外の方でいらっしゃって、その方が履いてるタイヤがこれで、銘柄とかサイズが分かる写真をめっちゃ探しました🤣
このムチムチ感もたまらん。
スポーツホイールにはやっぱハイグリップでしょ😆
話は変わりまして…
前々から、カロスポの出力特性？乗り味？って今まで乗った何かに似てるよなーと思っていたんですが、やっと思い出しました。
それは・・・・・
2stの原付(MT)です🤣
MTの2st原付ってパワーバンドを外すと全く加速せず、登坂路だと失速するようなかなりピーキーな乗り物だったんですが…
カロスポも十分に過給が得られる回転域を下回ると2st同様の特性に陥りますw
やっぱり2000ccのNAくらいが安定してトルクが出ていて乗りやすいなぁと思ったのでした😇
