スカイライン GT-Rの通称しぶいち・トルクレンチ・クラセンベース・謎の在庫無くなる現象に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの通称しぶいち・トルクレンチ・クラセンベース・謎の在庫無くなる現象に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの通称しぶいち・トルクレンチ・クラセンベース・謎の在庫無くなる現象に関するカスタム事例

2019年09月08日 20時18分

シロちゃんです(゚∀゚)‼️のプロフィール画像
シロちゃんです(゚∀゚)‼️日産 スカイライン GT-R BNR32

40にして動脈硬化が・・・(゚∀゚)こん‼️

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昨日は、某ショップさんでブッシュを打ち替えて貰ったアッパーアームを取りに行ったこん(゚∀゚)

3時間程かかったみたいで3万マネー(°▽°)
もうかりこれ数年使ってないオーリンズpcvをあげ?1mm程タイコに穴が空いた柿本マフラーも処分して貰いました( ・∇・)

徐々に物置きが片付き始めました(⌒▽⌒)

しかしニスモブッシュ交換は、工賃3万部品1.6万?新品のアームが5万位とすると新品購入した方が良かったかも?(o^^o)

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処分マフラーだこん(゚∀゚)

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うるさくて室内で会話が出来なかった(^ω^)

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そして昨日は、こりを磨いてみたこん(゚∀゚)
クラセンベース( ・∇・)

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しぶいちのアストロトルクレンチを購入しようと、浜松アストロに行くと在庫無く、焼津、静岡アストロに1?2?個有ると言うので、焼津アストロに行ったら、売れちゃたみたいで、静岡に確認して貰い取り置きして貰いました( ◠‿◠ )

しぶいちトルクレンチ人気みたいですね(・∀・)

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昔購入したバイブル(^ν^)

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時代を物語るkg/m

今はN/mだもんね(゚∀゚)

丁度専門学校通ってた頃変わったから、もう20年ちょっと経つんだねっ( ^ω^ )
浜松にあればベースの取り付けは、終わってたが、残念( ・∇・)しかし焼津では、妙なタイミングで、売れちゃたんだよなぁ〜不思議

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