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デリカカスタムの道 Vol.53

今日はオイル量確認と早目のオイル交換の勧めです！

ガソリンエンジンの場合はエンジンオイルはだんだん減るのですが、DPF付きディーゼルの場合はだんだんエンジンオイルの量が増えます！

これはデリカを含めDPF付きの車の場合、DPFに溜まった煤を高温で燃やして除去するのですが、この際はDPF燃焼の為に燃料を噴射して燃やします。
するとエンジンオイルに燃料が混ざり、オイル量が増える結果になるんですよ。

でオイル量が増えすぎるてブローバイ配管を経由して吸気系にオイルが吸い込まれてしまうと、異常燃焼を起こして急にエンジンの回転数が上がったり、エンジンを切っても止まらず回り続ける事があります。

これが酷い場合は
例えばタービン破損～破片がエンジン内を飛び回る～エンジンが壊滅的ダメージを受ける
と最悪の結果になり得ます。

最近はメーカー推奨オイル交換時期が1万キロとか有りますが、闇雲に1万キロで交換ではなく必ずオイル量のチェックもしましょう！

オイルゲージで量をこまめに確認して、上限ラインよりオイル量が増えていたら即オイル交換をしましょう。

ちなみに私は5千キロでオイル交換をしてますが、今のところオイルゲージの上限ライン近くまでオイルが増えてた事は無いです。

個人的には1万キロをオイル交換無しってどうなんだろう？？？
と疑問に思います。

皆さんもマメにオイルゲージ確認を習慣付けた方が良いですよ。

…to be continue