スカイライン GT-Rのレアな純正パーツ・メンテナンスに関するカスタム事例

皆さんはどう対処されてますでしょうか。

純正ホイール、タイヤサイズもそのままですが、純正の奥まったオフセットが気に入らなくて20mmのワイトレを入れてるのですが、車庫入れでタイヤハウスに干渉するようになり、いつの間にか穴が空いてました💧

それをオイル交換のついでに相談したところ、たまたまパーツストックがあったので急遽処置してもらうことになりました笑

インナーフェンダーは熱を加えればある程度加工が可能らしいのですが、内側にある純正ブローオフバルブのナットが干渉するようです。

なので純正ブローオフバルブは撤去し

社外品に交換です。

インナーフェンダーは穴の空いた部分を切り取り、たまたまあったR34のインナーフェンダーを使ってつぎはぎします。ただ、R33とR34では厚みにだいぶ差があるようで溶接が難しかったようです。

溶接の後はハンダで継ぎ目を滑らかに

最後にバーナーで炙って補修跡が目立たないように笑

干渉する分、オフセットして補修してもらったのでこれで完璧です！

ついでにレアパーツですが、400Rのオプション？のスタビです。比べた事ないので分かりませんがどうも太めらしいです。サスは硬すぎたので今は社外の車高長付けてます。