ロードスターのND・ロードスター ・乗り鉄・いすみ鉄道に関するカスタム事例

千葉ローカル線の旅の続きでございます。
CTにもかかわらず車から始まらないオープニング🙄
車を停めていた月崎駅まで戻ったところで「近くに手彫りのトンネルがあるらしいから見に行こう」となりましてチョイとお散歩

こんなトンネルを手で彫るなんて人間って言うのはやれば出きるんですね😀
ちなみに進む時には気にならなかったのですが、戻る時になって登りの傾斜がソコソコあることに気付きました😳
普段運動不足のオジサンには道のりが長く感じました。

山道ばかりと思いきや町中もちょびっと🦆走行

次にやってきたのは上総亀山
みんなでお尻出して駐車😁

ここはJR久留里線の終着駅

終着駅って聞くと一抹の寂しさを感じるのは私だけでしょうか😌

さて、そこからしばらく走ってやってきたのは今回の目玉「いすみ鉄道大多喜駅」
ここから11月で定期運行を外れるキハ28(国鉄気道車1964年製)に乗ります。

自販機でフリーキップ購入

今まではガラガラでしたが、この列車は立つ人こそいませんが満席🈵
大多喜での入線は人混みで撮れなかったので途中駅での撮影。
途中の沿線では撮り鉄の方々が道路や踏切、畑から撮っておりました。随分と人気のある列車だと改めて思いました😌

車内にはこんな懐かしいポスターが。これ知っている人はかなりオジサンですね🤣

この列車は2両編成で、もう一方はキハ52。これも車歴50年を超える大ベテラン

これは帰りの大原発普通の列車からの車窓。
あれだけいっぱいいた人も、この列車は我々4人の他に5人。始発から降りる大多喜まで途中で誰一人乗ることもなく全員が大多喜下車。

あまりにも車の画像がないので最後に1枚。
たくさん撮ったはずなのに使える画像が少ないこと😓
車も列車も撮るよりも乗る方が向いてると自覚しました😁