レヴォーグのブレーキパッド交換・ブレーキ・ブレーキパッドに関するカスタム事例

2018年06月09日 22時38分

レヴォーグに乗ってます以前はアルテッツァでしたＣＶＴなのに相変わらずサーキット走ってます！とにかくクルマは走らせてなんぼですね♪ モータースポーツが大好きです(^^) WE LOVE CARS ・ I LOVE CARS ・ SAVE JAPAN

レヴォーグのブレーキパッド交換・ブレーキ・ブレーキパッドに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ノーマルより安く
ノーマルプラスαの性能

まだ慣らしの段階ですが
ノーマルと比べて明らかに違います❗

スバル特有の初期制動が弱いのが軽減
効きやすく奥まで踏まなくてもよくなり、私が好みのコントロール性になりました。

初期からググっと効くのでフロントに荷重を乗せやすく、サーキットなどでのコーナー侵入時の安定、アンダーの解消が見込まれます

とは言うものの、スポーツタイプではないのであくまでもノーマルプラスα
絶対制動がグッとよくなった訳ではありません(笑)

ノーマルのバランスを壊さず性能アップと言った感じです(笑)

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