ノアのパーフェクトダンパー・車検のための純正戻し・車高調整・ホイール交換に関するカスタム事例

車検準備のための純正戻し
車高調整・タイヤ交換
テールランプ交換
リフレクター交換
ウインカーノーマル点灯化
ハイマウント純正化

パーフェクトダンパーの標準設定は、少し前上がり気味だったので

フロントは標準(8cm)にあわせ
リアは標準より1cm上げに調整
それでも少し前があがってみえたので、さらに1cmほどあげました。

NITTOのブチルゴムテープを巻いときましたが、掃除が凄く楽でした。
マジでおすすめです。

自己融着(ゴムテープ同士はくっくが粘着力はない)なので、ビニールテープと違ってベタベタが残りません

LEDリフレクターは反射ありと明記されていましたが、どうみても・・だったので、純正に交換。

ハイマウントは青・緑LEDを消して、ハイマウントエンブレムを取り、テールランプは純正に交換して車検予定です。

純正タイヤに交換。
納車時ダウンサスだったので、これまでで一番高くなってる・・・。

冬はもう気持ちあがってもいいかもな。

ちなみにこの車高で19履くとこうなります。

パーフェクトダンパーの4WD全下げ位、RSR TI2000でいうとハーフダウンくらいかな？

おもったよりはいける。
けど、8J+50だと上げるとちょいはみ出すかもしれん。