パレットSWのCT友の皆さんいつも いいね、コメントありがとうございます・DIY・リヤバンパー加工・エンジンルーム内の異音改善に関するカスタム事例
2024年03月02日 16時38分
Hiro スズキ パレットSW MK21S
基本自分で出来る事はDIYで弄ってます 皆さんのカスタムを見て自分のモチベを上げる為 気になる車や車種やカスタムにイーネやフォローします そういったのが嫌な方は言ってもらえれば、、、 また数稼ぎでは無いので1度フォローしても絡みも無ければ良いねもして来ない人は 数稼ぎが目的だと思いフォローを外させて頂きます 興味が有れば見るだろうし見たら良いね等するのだと思っています 自分は車好きの車友の輪を広げたい 男女問わず仲良くして下さいね
CTの皆さん お疲れ様でした
今日もリヤバンの整形に四苦八苦してます😅
朝一サフを吹いてみてどの辺がおかしいか確認
で⁉️ また削り＆パテ盛り😮💨 中々今回は削りに機械が使えないので進み悪い💦
パテの硬化も寒いから時間が掛かる為 合間にエンジンルーム内の異音改善作業
前々からカタカタエアクリがボディーやタワーバーに当たり異音がしていて ボディー側やタワーバーを削ったりして逃げを作ったりしてみたのですが やはり当たる😓 狭過ぎなんですよねぇ
なんで 今回は仲間から違う型のタワーバーを安く購入したので 交換します
外したクスコのタワーバー🤔欲しい人いるかなぁ？ 6千くらいで出そうかと思ってます
今回交換するのが コレ バーの部分が細くなるから 多分コレを付ければエアクリの干渉は無くなるかと😅
ハイこんな感じ なんかいけそうな予感😁
次手にオイルキャッチタンクも適当につけて
結果は 干渉無しで コトコト音がこれでなくなりました 🤔 まぁこんな車だから他にも色々異音は出ますが 一つ気になる異音が消えたのでヨシかな
後はリヤバンの方 段々と型が整ってきたので またサフを吹き 今日は時間かなぁ？🤔
