モコのDIY・車高調整に関するカスタム事例
2019年06月12日 23時42分
120系マークX(メイン未完成)2012.03~ L900系ムーヴ(故セカンド←廃車)2013.04~2018.08没 MG22Sモコ(セカンド未完成)2019.03~ 三菱FTO(保管車)実働2004~2012 CUSTOM WORKS&FAMILY LIMIT WALK&T'sFACTORY CUSTOM CLUB#Detonator 86の雷陀の息子
ド純正から3ヶ月(未満)の車高の変化笑
ド純正時、横から写真撮ってないので、拝借ごめんなさい🙇💦
純正車高
フロント。バネ&バンプラバーカット
リア。バネなし、バンプラバーカット&クスコ製MH21S用ショートショックへ交換
リアのバネなしがつらくて
友達からもらったアップガレージ製リアバネ&アジャスター装着
向き変わりますが笑
シュピーゲル製車高調プラス326POWER製120mm10キロバネ装着
JICアクスル装着
それに伴い
フロントも車高下げ
ホイール変更
サイド装着
サイド装着後
けつ下がり感が増して
フロント車高下げ
↑
現状