アイの磨き&コーティング・9月もよろしくお願いします。・洗車・暑い・コーティング剤に関するカスタム事例

試験中のセラミックコーティング❗️
三菱アイのボンネットに施工後約1ヶ月です。

その間洗車無し、更に悪名高い埼玉の水道水をかけて放置したボンネット。

鳥フンも水多めに含ませたマイクロファイバークロスで軽く撫でるだけで落ちました✨

そして染み汚れは皆無❗️

画像だとわかりづらいですが、施工したボンネットと施工してないフロントバンパーの色がくっきり違う。

施工性はかなり難しいが、この性能で初期硬化2時間という短さはすごい❗️

しかも、メーカー公表値は鉛筆硬度9H❗️
3年耐久❗️

水弾きは親水〜疎水。
硬化型コーティングはトップコートでお好みの水弾きにしてもらうとして、
本来のコーティング(コート、包み込む、守る)という意味ではかなり高性能だと思います。

ただ、施工証明書を作らなきゃいけないのが手間ですね😅

ちなみに今使用しているセラミックフィルムというセラミックコーティング剤より艶感がいい気がします。
そちらはメイドインジャパン。
施工証明書付き、初期硬化は12時間。
硬度は6H、3年耐久。
耐候性、耐ケミカル、耐スクラッチ。
完全硬化までは約1週間。

どちらも費用的には同じです。

初期硬化時間の違いですね。
2時間か12時間か。