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N-ONEのホイール交換しました・5J-14(45)・フロントキャリパークリアランス✖︎・サーフブルーとブロンズに関するカスタム事例
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N-ONEのホイール交換しました・5J-14(45)・フロントキャリパークリアランス✖︎・サーフブルーとブロンズに関するカスタム事例

2023年05月16日 20時59分

#ホイール交換しました#5J-14(45)#フロントキャリパークリアランス✖︎#サーフブルーとブロンズ
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白R(しろあーる)ホンダ N-ONE

50代も後半！👱‍♂️/タイプR(FK8前期)N-ONE(JG3)NA車/外勤営業職/車は純正状態が一番と思ってます。

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NONEのホイールを替えました。
TE37ブロンズの5J-14(45)です。
センターキャップは別売です。
1個¥4500って…😓
後、タイヤは純正装着品の155-65-14です。

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14インチという事もありますが軽い！
純正鉄ホイールもそんなに重くないですが…

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純正もNONEらしくて良かったんですが
やっぱTEブロンズはイイ！

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しかし問題が発生。
全く攻めてないサイズで油断してました。
フロントキャリパークリアランスがほぼ無い😓
1mm足らず…
スペーサー入れたく無い派の私ですがやむ無く3mmスペーサーで逃す事に。
RAYSさん頼みますわ〜

NシリーズでTE14インチ履く方は要注意です！

でも多分そんな人いないですよね。

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