S2000の名阪ドライビングレッスン・ジムカーナ・フリーターン・ビルトインガレージに関するカスタム事例

名阪ドライビングレッスンでの自己ベストインカー。
スタート直後のシケインはアクセル全開ノーブレーキww
1本目は飛んでる時にブレーキングしたのでABS過剰作動して止まれんかった😓
2本目からは飛ばないようにロールさせて縁石に乗る&ブレーキング開始を若干遅らせて対応し、大丈夫でした。
みんなそうなのかと思っていて、全開のまま縁石バンバンと乗り越えていくと難しいですねと先輩と話していたら、全開で行く訳ないやろ！パーシャルにしてるとのこと。
確かに他の方を見ていてもチョンブレやパーシャルばっかりでしたww
でも、全開でイケるなら良いよね❗️

8の字の2つ目、下り勾配でリヤ振り出し過ぎて止めるためにロスしてるので、要改善。
セミウェットになった次の5本目はバッチリ決まりました👌🏻　難しいはずの路面の方が決まるってなんだかな〜

その後のおむすびは2速主体で走行。
2速の低エンジン回転でのコーナリングのコツを掴めた❗️シフトダウンしてもコーナー脱出直後にシフトアップして、また直ぐにコーナーになるような場面では、2速ホールドでいきたいなと思ってた。それがそこそこ出来るようになったのは大きな収穫🎵

最後の方の180°ターンは嫌らしいパイロン位置でブレーキポイントめちゃ迷いました。

最後のフリーターンは、まぁまぁの位置で回れてます。ええ練習になりました。

インカーその1。

インカーその2。

インカーその3。