ロードスターのアメイジンググレイスさんが投稿したカスタム事例

タイミングベルト、パワステベルト、オルタネーターベルト、ウォーターポンプ、プラグ等交換
ついでにラジエーターホース、ヒーターホース交換

クルマ購入時にタイミングベルトは交換歴がないかもと言う話を聞いたので、安全のため交換する事にしました

とりあえずエアクリとかを外し

次にプラグコード類を外していきます

あとで何気筒目か分かる様に印をつけてみました

タペットカバー外す前にパワステベルト、オルタネーターベルトを外しました

どちらのベルトも裏側が割れてきてました

タペットカバーを外しました
印をつけて、タイミングベルトも外しています

カムプーリーを外してカムオイルシール等も交換です

ウォーターポンプも交換のため取り外し、
クランクギア？が外れなかったので、急遽ギアプーラを買ってきて対処
クランクシールも交換したかったのでどうしても外したかったのです

クランクシール交換して、クランクギア戻して、ウォーターポンプは新品に

ベルトテンショナーとかも新品に

あとは外したのを戻していってクーラント入れて、
エンジン始動
とりあえずちゃんとかかった♪
ラジエーターホースやヒーターホースもついでにシリコンに交換
本当はラジエーター本体も変えたかった。色が茶色に変色して来ていてそのうち液漏れしそう