ロードスターのB2リミテッド・美浜オープンカーフェスティバル・美浜サーキット・走行会に関するカスタム事例

先日、久しぶりにサーキット走行してきました。
大昔、鈴鹿サーキットでレースをしていた頃以来なので、多分27年ぶりかな😅

今回の走行会、NA車両でロールバーが付いてなくても、ハードトップが付いてれば走行OKって聞いて、喜んで参加を決めました😄
という事で、久しぶりにハードトップ装着😊

あと、4点式以上のシートベルトが必要とありましたが、持ってませんので早速ヤフオクで安物のsabeltを調達。
黒いシートに赤いベルトがなんとも良い感じです😁

それから、2年前に履いたシバタイヤをガレージから出してきて久しぶりに装着😅
写真は新品ですが、一度ジムカーナで使用してます😁
しかも今は無きTW180😆

今回、オープンカーフェスティバルという事で、ミーティングも行われてますが、ミヤタさんとラビックマンさんと私で走行会の方に参加しました😄
あと約一名、何度も誘いましたが、断られました😭

RYOAさんに走ってる姿を撮ってもらいました。
ありがとうございます😊

GoProでも車内から撮りました😁
色んなYouTube見て、いっぱい予習したのに、全然思ってたようなタイム出ませんでした😩
自分の実力の無さをまざまざと実感しましたわ😭
ミヤタさんの約2秒半落ち、ラビックマンさんの約2秒落ち😭
所詮、公道でイキがって走ってる輩と変わらんなと😎

しかし、友人に言わせれば、2年も前のSタイヤでタイム出るはず無いわなと。
確かにシバタイヤ、中々グリップせんな〜と、何度ロックした事か。
王子が撮ってくれた動画に証拠映像が…
ここのコーナーで、ロックすると結構ヤバいんですよね。
下りですし、コーナー手前で100km/h近くは出てますので、ビビってロックさせたままだと、間違いなく真っ直ぐ行ってバリアに突っ込みます😅
まあ、これくらいは慣れてるので、すぐブレーキ緩めて、向き変えられますが😁

しかし、新品のタイヤなら2秒も縮まるのかね？😅
やっぱりタイヤの問題より腕の💪問題かもしれんけどね😁
次回、またあれば参加したいなと思ってます😊