5シリーズ セダンのスタビリンク交換・ブーツ切れ・ヤクブーツ・ハンドル軽くなったおに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
5シリーズ セダンのスタビリンク交換・ブーツ切れ・ヤクブーツ・ハンドル軽くなったおに関するカスタム事例

5シリーズ セダンのスタビリンク交換・ブーツ切れ・ヤクブーツ・ハンドル軽くなったおに関するカスタム事例

2021年10月04日 14時49分

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めるBMW 5シリーズ セダン 525i

車関係はなんでも自分で出来るようになりたいタイプ

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こんにちは!
ブーツがブチ切れてるのに放置してたスタビリンクを交換しました!

上に写ってるのはプラグですが部品合ってるのかはわかりません笑

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LH側です

向かって右が今回切れている上に付く方です。よく見ると形が違うのでト○タみたいにどっちがどっちでも良いみたいなのは無いので危なかったです

外すのは16のメガネとT30が必要です!

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古い方は指で押してみるとグラグラでしたが新しい方は力入れないと動かないくらい硬いです!

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左右交換終わりました!

16のメガネは用意したのに、新品の方のナットがまさかの15ミリで用意してなかったので会社に来て作業しました笑

乗った感じはパワステオイルを交換した感じに近いのかな。すごく軽くスムーズ。直進時にはある程度重さもあり曲がる時は軽い。ハンドルに伝わる嫌な振動も減ったような??
みんな言うけど早く変えればよかったです笑

エンジン冷えたらプラグやるぞー!(多分)

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