ルーミーの昨日今日の出来事・急斜面・道幅狭い・クルーズコントロールに関するカスタム事例
2020年06月07日 22時12分
BATSU CROSSトヨタ ルーミー M900A
車 & 自転車（ロードバイク、クロスバイク ）をこよなく愛する者です。ZRR70W NOAHからROOMY CUSTOM Gに乗り換え（2020年4月）ましたが、息子に車をあげるために2021年6月〜カローラツーリング w×bパールホワイトに乗り換えました。 皆さんを参考に車をボチボチと弄っていきたいと思います。皆さん〜フォローして絡んできてください。宜しくお願いします。
昨日から今日にかけて、神戸市に住む息子の処に納車されて1ヶ月半のルーミー で行って来ました。
往復約400km程の遠出でした。
初の装備〜クルーズコントロールが役にたち、この便利な機能に感激しております。
息子の下宿先は、神戸市の高低差のある処にアパートが建っており、ルーミー でアパート横付けするのも大変でした。
アパート前の道は、道幅が狭く、急斜面であり、行き止まりの為、バックで上がらないと、いざ降る時には大変であります。はじめての者には至難の業であります。
なので、息子の処に行くには、車幅の広い＋ローダウン＋フルスポイラーは禁忌であります。なので、ルーミー はローダウン＋フルスポイラーは無しであります。
