パサートヴァリアントのDIXCEL Z type・サーキットに関するカスタム事例
2021年12月30日 17時49分
だーフォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0 TSI
M2コンペティションの中古に乗り換えました。 サーキット復活の準備中〜 よく投稿だけ見ると年齢50ぐらいやと思ってたと言われるけど30ちょいです。
新しいブレーキパッドなんとか年内に到着〜✌️
DIXCELのチョ〜糞なブレーキパッドZタイプくんさよなら〜👋
Zタイプのせいで30万以上の無駄な費用とかなりの無駄な時間かかりました〜
前回の分と合わせて無駄なハブベアリング交換とかも入れると(キャリパー交換は除く)
60万近くZタイプくんのおかげで無駄な課金してます〜🤣
マジでこんなん市販したらあかんわ‼️
DIXCELさんの新品スリットローター、新品パッドでもバイブレーションなるから✋
シャダーじゃなくてバイブレーションやから✋
車内の缶のレッドブルー中身が飛び散るくらいバイブレーションするから✋
たぶんスリットローターとマクファーソン式ストラットとZタイプのトリプルの相性が悪い⁇
ムカつくから解体用の巨大ハンマー用意して粉々にしてゴミ箱に🗑にポイですわ👎
とりあえずリアだけ交換して解体ハンマー振りかざしてせいで力尽きましたw
