RAV4のNITTO RIDGE GRAPPLER・ENKEI PF05・左右違い・タイヤホイール交換に関するカスタム事例
2022年04月08日 15時28分
21年8月、予定外にも60ハリアーから、RAV4オフパケに乗り換えました。通称シバです。🐕 CTネームをshiba.rinからShibaに変更しました。気が向いた所へフラフラと。😁 50過ぎなので、派手弄らずに、外装は純正スタイルを崩さないで極力シンプルでも個性的に、内装は自分好みになるようと、固定観念にこだわらず。が、もうこれ以上は弄らないかなぁ😒 みんカラは、柴犬りんたろう インスタは、shiba.rin_ 無言フォロー、大変失礼します。🙇🏻
NITTO RIDGE GRAPPLER 245/70R17
ENKEI PF05 8J +35
https://www.nittotire.com/light-truck-tires/ridge-grappler-light-truck-tire/
オフパケ純正タイヤのファルケンも悪くはないが、細いし、トレッドパターンがおとなしい。
外径も一回りは大きくしたい。
後ろから見る時、純正がもう少し太くければ交換しなくてよいのにと思っていた。
最近BFが発売したTTの245/60R18ならばとも思ったがオンロード寄りだし、純正と性格変わらなそうだしタイヤどうするか迷っていた。
履き替えるならば、YOKOHAMAのX-AT、もしくはTOYOのOPENCOUNTRY RTを履きたいと思っていたが、サイズ展開が少なく理想のサイズがなかった。😭
そこで、もう少しだけオフ寄りにしたく、オフパケ純正ホイールにBFのATでちょっと太い気もするが、255/55R18を履かせようかと真剣に考えていた。純正のホイールは気に入っていたから。
センターキャップもTRDに変えた矢先、ネットでNEW MODEL NITTO RIDGE GRAPPLER の販売のページを見つけた。😳
新発売？なんだ？このタイヤは？めちゃくちゃ気になる。
が、日本のメーカーサイトには載ってない。また、海外サイトには設定がないサイズ。詳細がわからない。
ならば真相を聞きに行くしかない。
すぐに行動。🚙🌬
話を聞くと、数サイズを国内発売されたばかり(やっと国内販売始めたタイヤ)らしく、気になる245/70R17のサイズがあった。また、海外サイトのサイズ表には255/55R18の設定もあるが国内販売設定無しでした。
となると、今回販売サイズの中でRAV4に履けそうなのは245/70R16か245/70R17。普通に外径考えれば、16インチが無難なのだが、自分が履きたいのは17インチ。☝️
17インチならば履きたいホイールがあるし、16か17だったら、ホイールの見た目は、17インチでないと納得出来ない。😤
外径は理想より大きいが、多くの方々が履いているMONSTAの265/65R17と変わらない。ならば履けるはず。🤔
トレッドパターン、サイドデザインに一瞬で一目惚れした感のRIDGE GPAPPLER。😍
自分が求めるタイヤの理想に当てはまることが多い。
●オフ寄りのATタイヤ。(17か18インチで。)
●トレッドパターン、サイドデザインも主張するタイヤ。
(見た目重要。)
●幅は235〜255。(純正の225だと細すぎる。だが、265では太すぎると思っていた。)
●外径は750位。
(65があればビンゴだったのに。17インチの70は 776。ちょっと大きすぎだが何とかなるだろう。)
●ホワイトレターはいらない。
(ホワイトレターだったら裏履きするつもりでした。)
●履いてる人少ない。(と言うより、国内新発売だからまだいない？知らない？)
という理由で、軽く相談の上、その場でタイヤは決定。
となると次は、
17インチにインチダウンになるのでホイール選択。
だが、ほぼ指名買い。🤣
そのホイールは、ENKEIのPF05。
実は、RAV4に乗り換えを決めた時から履きたいと思っていたホイール。
ワンピースホイールで、リム感、コンケープ感、インセット、を考えた結果の選択。
ツーピースホイールならオーダーインセットの手もあるが、ワンピースでインセット考えるとホイール選び難しい。😓
計算上では、フロントはワイトレ無しでも、そこそこツラになるはずだった。
だが、いざ取り付けとなった時、前後共ワイトレ付けたままでも、行けそうだとの事で、そのまま装着しすることに。
昔の(今は？)クロカン四駆の定番、ブラッドレーＶの様に5本スポーク。
元々、四駆乗りなもので。
ブラＶにRAV4サイズあれば良かったのに。
5本スポークは、何より洗いやすい。(前車のが大変だっただけに。)
定番のオフ系とは真逆のスポーツ系ホイール。
さらに、知り合いの間で流行り？の左右色違い。
タイヤのサイドデザインも裏表で違うので、それも変えて組む。👍
右は、攻撃的に、ホワイト。
左は、守備的に、マットガンメタリック。
(あくまでイメージ)
オフ系のホイールで、気になるのもあったのだが、タイヤで重くなるので、ホイールは軽く強度の高いもので、出来るだけトータル重量抑えられたらいいかなと。金額差があったのも事実なのだが、やはり最初の直感に任せることに。
当初から左右色違いで、片側ホワイトは考えていたのだが、いざ注文となると、ホワイトは大丈夫か？ ダークシルバーもしくはゴールドの方が無難？と最後まで悩みましたが、店長のホワイト行かないのですか？絶対アリでしょ！の後押しで決断しました。
という流れで、RAV4の定番からは外れた、タイヤ、ホイールに交換することに。
RIDGE GPAPPLERを見つけてしまい、タイヤだけ交換を考えていたのが一変して急遽タイヤ、ホイールを交換する結果となってしまいました。😜
自分の性格上、人と違うことしたいという意味では当然の流れだったのか？😒
拙い文章の長文を読んで頂きありがとうございます。🙇🏻
投稿に文字数制限って無いのですかね？🤔
後姿。見た目の安定感が出た気がする。
左右 真横から。
交換前の純正の姿
(タイヤホイール変えた後見ると貧弱に見える😅)
クラフト 相模原店のブログにも上げてもらってますので、見て下さい。🙇🏻
交換記念の写真。色違いなので2枚貰いました😁
