ミラの#TC1000・プロアイズ走行会・自作エアロ・#DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラの#TC1000・プロアイズ走行会・自作エアロ・#DIYに関するカスタム事例

ミラの#TC1000・プロアイズ走行会・自作エアロ・#DIYに関するカスタム事例

2023年01月19日 11時41分

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なんこつダイハツ ミラ L200S

DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ&エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx

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皆様こんにちは😄
昨日はTC1000走りましたが、久々にベスト更新出来てご満悦でした😆

https://youtu.be/_x2Itz6yo-k

朝ハイオク満タンで向かい、帰りに給油。。

排気温度も余裕あるしもうちょい燃調詰めるかな。。※濃い

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S660速ぇ。。(ドライバーさんも上手い)

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1本目にベスト更新。
42秒の壁が厚い🤢

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ブーストは1.4kで抑えてますが、跳ねた時や空転時に一瞬オーバーシュート。
冬でコレなら1.5K設定でも安定しそうだしタイム狙うには良いかも?🥺

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水温はMAX90℃程度、クーリングラップ入れたら80℃位まで一気に下がる。
ブリーザータンク効果絶大🎵

油温はオイルクーラーで余裕(冬対策でカバーしたままだと周回で110℃位まで上がった)

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TC2000走りに来ていたお友達と合流して昼飯食べて帰宅~🎵

今年中に42秒入れたいな😅

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今年もjunkie桜満開です\(//∇//)\後ろにカッティングはりはりバックランプ明るくしてヘッドライトも明るくブレーキもディクセルのESへ!

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