ミラの#TC1000・プロアイズ走行会・自作エアロ・#DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラの#TC1000・プロアイズ走行会・自作エアロ・#DIYに関するカスタム事例

ミラの#TC1000・プロアイズ走行会・自作エアロ・#DIYに関するカスタム事例

2023年01月19日 11時41分

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なんこつダイハツ ミラ L200S

DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ&エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx

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皆様こんにちは😄
昨日はTC1000走りましたが、久々にベスト更新出来てご満悦でした😆

https://youtu.be/_x2Itz6yo-k

朝ハイオク満タンで向かい、帰りに給油。。

排気温度も余裕あるしもうちょい燃調詰めるかな。。※濃い

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S660速ぇ。。(ドライバーさんも上手い)

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1本目にベスト更新。
42秒の壁が厚い🤢

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ブーストは1.4kで抑えてますが、跳ねた時や空転時に一瞬オーバーシュート。
冬でコレなら1.5K設定でも安定しそうだしタイム狙うには良いかも?🥺

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水温はMAX90℃程度、クーリングラップ入れたら80℃位まで一気に下がる。
ブリーザータンク効果絶大🎵

油温はオイルクーラーで余裕(冬対策でカバーしたままだと周回で110℃位まで上がった)

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TC2000走りに来ていたお友達と合流して昼飯食べて帰宅~🎵

今年中に42秒入れたいな😅

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