ロードスターのマツダファンフェスタ2023・富士スピードウェイ・ECOマツ耐・初レース・3位入賞に関するカスタム事例

9月17日、富士スピードウェイでのマツダファンフェスタ2023にて開催のECOマツ耐へ参加の続き☝️
レースのルールは簡単に言うと無給油で３時間レースをするっていう耐久レースになります🏁
そして記念すべき第一回大会ということで、初参加のチームも多くある意味チャンス❗あっ、僕らも初参加😎

レースはローリングスタート💫クラス関係なし予選の順番にグリッドに着いてスタート待ち🚗🚗🚗🚗🚗
予選結果は60台出走の53番目😅クラス別では、僕らが参加するデミオ、MAZDA2ノーマルクラス9台出走のうち予選8番目でした。
先頭はパナソニックのゲートの前…😨

1走者目、この方は少し前までロードスターパーティーレースや富士チャンピオンレースに1人で出ていたというレース経験者🏁うちの会社にもこういう人が居たのか👍
スタートは任せた!!

我がチームは5人で走る事になってまして、ドライバーチェンジとエア圧チェックのみのピット作業🔧それと1分間エンジン停止ルールがあります🤔
そしてラスト5人目、ついに僕の順番が回ってきました😯
実は僕が乗り込んだ時、みんなの頑張りで暫定クラス1位でした🎉⤴️⤴️
ヨッシャ!あとは任せろ〜とピットを出しましたが…

ネットの写真拝借🙇‍♂🙇‍♂🙇‍♂
レース残り40分位の所で乗り込みましたが…燃料少なくないかい？
2周ほど走るとメモリが1つ減りビンボーランプ点灯😨完全に燃費走行に切り替え、後ろから同クラスに抜かれ、また抜かれ😭

ゴールする数周前から燃料ゲージは完全に消えた状態でして、ガス欠でリタイヤは勘弁ですし、順位も落としたくないしで凄く気を使う走行😵
結果的には４位の追い上げをギリギリ交わして３位でゴール🏁
ユーチューブへのライブ動画にゴールの瞬間が映ってました🤗

分かりづらいかと思いますが、４位の九州マツダデミオとは0.230秒差でした😅

レースを終え３位で完走できたのは良かったですが、一時１位を走行してたことを思うと勿体無いレースだったなぁと反省。
みんなのタイムをもう少し合わせて、燃費走行を考えながらレースができれば…と思うと来年はまたいいレースができるかな🤔きっとライバルも強くなって帰って来ますし…って来年参加するかは不明ですけどね😑

準備から色々仲間に助けられながら初の本格的？なレースへの参加でしたが、参加してみて本当に良かった🙇‍♂自分の車じゃやりたくないですけど😂

今回３位で主催からこれを頂き、

キャップも頂きました🙏

レース前、RTMSのBOSSさんとRitiroさんがピットまで遊びに来て頂いて、一緒に午前のデモランを見たり🙏

ショップブースの方へ足を運ぶと、目立つ所に目立つ車両、神栖号を発見できました😁

最後は耐久レースデミオ号とNBのコラボ🥰
次はもう少し戦闘力のある車を用意してもらおう🤣