スカイライン GT-RのBCNR33・DIY・カオスバッテリー・オプティマバッテリー・GWに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのBCNR33・DIY・カオスバッテリー・オプティマバッテリー・GWに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのBCNR33・DIY・カオスバッテリー・オプティマバッテリー・GWに関するカスタム事例

2021年05月04日 19時32分

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きょーすけ日産 スカイライン GT-R BCNR33

33に限らず、GT-Rはどれも好きです。 同じGT-R好きの方と知り合えたら嬉しいです😁

スカイライン GT-RのBCNR33・DIY・カオスバッテリー・オプティマバッテリー・GWに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
カオスバッテリーは密封タイプのバッテリーではないのでバッテリーをリアに搭載している車種で使用する際は自己責任になります。
ガスによる悪影響の可能性があるので安易な使用は危険です。
⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
オプティマのイエロートップが寒い冬をなんとか乗り越えてお亡くなりになりました😓

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今回は初めて評判の良いカオスバッテリーにしてみました。
この車に乗り始めて十数年間、ずっとオプティマだったのですが、あまり恩恵を感じられなかったので変えてみました。
サイズはカオスの方が高さ、奥行きで大きく、幅はほぼ変わらないですね。
ポールはどちらもD端子です。

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高さが大きくなったせいで、プラス側のケーブルが純正では届かなくなります。
汎用品のケーブルに根本から交換しました。
マイナス側はオプティマの時から車両への接続箇所を変えてあったのでこちらは今回は変更なしで届きましたが、純正位置からだとやはり届かないと思います。

後は内張りを戻して終了ですが、特にカオスにしたことによる変化はないような。。。😣😣😣

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