86の86ターボ・TC2000・筑波サーキット・VR08GP・ヴァリノに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
86の86ターボ・TC2000・筑波サーキット・VR08GP・ヴァリノに関するカスタム事例

86の86ターボ・TC2000・筑波サーキット・VR08GP・ヴァリノに関するカスタム事例

2021年12月22日 21時46分

Big Babyのプロフィール画像
Big Babyトヨタ 86 ZN6

千葉出身 過去在住:群馬・秋田 86ターボ(仕様は車両紹介参照)を所有しています。 FSW1'56.4 TC2000 1'02.6 袖ヶ浦1'13.7 日光39.4 TC1000 39.8 本庄43.9 茂原49.6 群サイ2'53 車に興味がなかったにも関わらず、免許取得をきっかけに運転が好きになり、今や泥沼の趣味へ サーキットや峠で楽しく走っております💸

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偶然フォロワーののぶつねさんとお会いしたので、一緒に走らせていただきました!

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どちらも86ターボで大凡350馬力近く

のぶつねさんのはHKSタービンでブースト0.8 自分のはT518Zでブースト1.2〜1.3仕様  同じ馬力でも出し方が異なります。

タイムは1.04'114がベストでした
ベストラップはカメラの電池切れで撮れていなかったので、同じ1.04'1の動画を投稿します。  1ヘア進入をミスしていたり、ちょこちょこアンダーを出してます。。

VR08GPにかえてからどうしようもないアンダーは消えましたが、パーシャル区間〜立ち上がりのアンダーはまだあります。。。  頭はちゃんと入るんですけどね

今日の後半にトライしたことは1ヘアと2ヘアを3速進入にかえたこと  2速だとプッシングアンダーは出るは、ベタ踏み時間が短くなるの二重苦でしたので、かえてみたところSec3が11.4〜11.5と0.3ほど短縮できました。

水温は余裕になりました。
油温はまだ改善余地はありますが、80℃スタートで連続4周アタックは出来るんじゃないかな   一度温まると2周が限度(115℃くらい? 多分120℃超えまで許容するなら3周はいける) ですが、クーリングもしくはクリア取るための追い抜きを目的でそこそこのペースで走っても大丈夫です。

あと先日取り付けたポルシェのブレーキダクトはかなり優秀です。 周回してもちゃんと保ちます。

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夢いっぱいの仮想(妄想)ベストは1.03'6
午後はまったくクリアがとれなかったのと、気温が11℃であったことを勘案すると3秒台はまずまず乗りそうですね

だけど2秒以下は見えてきません。
BadmoonRacingがお勧めする255/40R17(2秒はかわるとか… 本当なら嬉しいな)にかえようかな。。。

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20分×5枠走行後の左フロント

右回りサーキット故に一番酷使するタイヤですが、そこそこは残ったかな。。
あとTC2000で2枠と茂原(左回り)で使えれば充分です。  左はまだギリギリアウト側の溝も少しは残っています。

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流行りのホタル・フォグにしてみました。近くで見ると明るいですw

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C7Pライトニングレッドこの色って、タッチペンとか缶スプレーで売ってないのよそれと86はスバルで製造してるので、カラーコードもそっちに準じてるんだよね

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