ロードスターのいつもいいね＆コメントありがとうございます🥰・マフラー加工・11月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2023年11月03日 22時12分
レクアルマツダ ロードスター NCEC
インプからの乗り換えです。 パワー、トルクはインプにかないませんが インプと違い、パワーを持て余す感じはありませんが、そこそこの馬力、扱い易さは感じ、 楽しそうなクルマです。 前の様にお金は掛けずにコツコツと 仕上げていきたいと思います。 ガチな走りは出来ませんが、楽しめそうです。 これからもお付き合い宜しくお願い致します。 オフ会、MT、イベントなどのお誘い大歓迎です。
oudulaのトラクションアップフレームを
取り付けた際、BE FREEのセンターパイプの
タイコ部が干渉して室内に異音が🥶
タイコの干渉部に干渉材を貼ったり
マフラーの吊り部を下げたり
、干渉部を叩いて凹ましたりしましたが
干渉は収まらず
加工に至りました。
干渉部をカットして下げる加工。
見た目は悪くなりましたが
見えない所なので問題無し😄
加工前のマフラーの位置。
ちょい下がり過ぎ感が😅
正常な位置に収まりました。
写真では分かりにくいですが、
かなりの違いでしたので本人的には満足
😝
最近はバージョンアップと言うよりは
現状維持の弄りが増えてきましたね。
来週は北関東ミーティング参加予定です。
😊
参加される方、宜しくお願い致します。
気軽に声をかけてください😊
