レヴォーグのクスコ・繋がれお尻にドンっ・パワーブレースに関するカスタム事例
2021年06月20日 18時33分
どうもご無沙汰しております。
相変わらずクルマ弄ってないと死ぬ病気に罹っております。
ということで今日は新たな弄りをして参りました！
これと…
これと…
これ。
下回りの補強ですね！
フロントサイドは純正の薄い板と交換。
リアメンバーサイド。
ここは新規に追加。
リアメンバー。
ここは純正と交換。
リアデフが下がってきて位置合わせに難儀したそうです。お手数をおかけしましたm(_ _)m
1000〜2000kmで増し締めが推奨されてるとのこと。
忘れないように記録。
その他のスタビライザーやラテラルリンク周辺の補強に関しては、今のスプリングが純正サス一式でベストマッチするよう開発されてるので、乗り味を損なわないよう 行わない方針です。
ショップから家までの道でも安定感が増したのが分かる程度には効いてます👍
