スイフトスポーツのLINK CAN通信・MXS1.3・ダッシュディスプレー・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのLINK CAN通信・MXS1.3・ダッシュディスプレー・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例
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スイフトスポーツのLINK CAN通信・MXS1.3・ダッシュディスプレー・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例

2022年07月10日 15時15分

#LINK CAN通信#MXS1.3#ダッシュディスプレー#Square Hyper Engineering
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shinpaoyajiスズキ スイフトスポーツ ZC31S

コツコツやってます、スクエア ハイパーエンジニアリングです♪ 基本‘走らせる’車が好きなジイさん1人でやってます。 毎日毎日バタバタしていて仕事とSNS書くのが精一杯の日々ww あっ❗️じーさんなんで＇フォロー＇とか＇フェロワー＇とかよく分かっていませんw・・すいません。。 バス釣り＆ボートも自転車も趣味です♪

スイフトスポーツのLINK CAN通信・MXS1.3・ダッシュディスプレー・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

LINK MXSダッシュを目の前に置いたら見えなくなるインジケータがあるので…メーター周りバラして信号をダッシュに入力😊

コレで見にくかったウインカーやライト関係、パーキングのランプが復活♪

スイフトスポーツのLINK CAN通信・MXS1.3・ダッシュディスプレー・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

燃料センダー（燃料はセンサーでは無くセンダーと呼ぶ）もMXSダッシュに入力

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何度か校正数を測らなければいけないが、とりあえず半タンくらいまでは問題なく表示できるはず😅

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