インプレッサ G4のサティスファクションカーボンチャンバー・HKSパワーフロー・ミニコンプロ・レスポンスブレードに関するカスタム事例

去年エンジン不調により諦めた吸気周り復活させました😄

仕様は変わらずサティスファクションカーボンインテークチャンバーにHKSパワーフローの組み合わせです✨
もちろんハイオク仕様です🤣

このままだと燃調が薄過ぎるので、ミニコンプロで燃調調整🔧
-8%〜+3%まで調整出来ますが+3%で調整🔧
これでも若干薄い感じ😅
-8%も要らないから+域の調整幅を上げて欲しいですね🤣

更にレスポンスブレードを装着🔧
中〜高回転域で燃料を濃く吹くらしいです😄

取り敢えず気持ち良くエンジンが回るようになりました😁
去年はノッキングが酷くチェックランプ点灯してましたが今回は大丈夫そうです😚

少し走行してみましたがめっちゃ気持ち良くエンジンが回り最高です🥰
パワートルク共に上がった感じがありました😏
もう少し燃調調整しながら様子を見たいと思います😄