トゥアレグのタイミングベルト交換・ウォーターポンプ交換・テンショナーダンパー・クランクプーリー・サーモスタットに関するカスタム事例

タイミングベルトその他交換します。

クーリングファンはユニットごと外せますが作業スペースがとにかく狭い。

ラジエターコアを壊さない様ダンボールで養生そて置きます。

クランクプーリーを外すのにカムプーリーををロックして置きます。
同時にクランクロック用のロックピンで固定して置きます。
コレらはこのクルマ専用のSSTでeBayで入手出来ます。

クランクプーリーが外れたら、ダンパーやテンショナーを外しベルトを外して行きます。
今回は外した部品は全て新品に交換して行きます。

ベルト類を外すとウォーターポンプやサーモスタットも外せる様になります。
ココを外したらこれらの部品も交換するのが一般的です。
そんな訳でウォーターポンプとサーモスタットも交換します。

後は部品を元に戻すだけですが
ここまで丸1日かかりました。
プロの整備士でないので経験のない作業は行ったり来たりで
何度も見直しながらやるので大変時間が掛かります。

今回交換した部品はコレ
タイミングベルト交換キットで
このキットに同梱されていないウォーターポンプとサーモスタットは追加で入手しました。

箱の内容は

今回使用したSST
VW系のV8エンジン用 T40005