ロードスターの XJmiataさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの XJmiataさんが投稿したカスタム事例

ロードスターの XJmiataさんが投稿したカスタム事例

2025年02月21日 08時06分

 XJmiataのプロフィール画像
XJmiataマツダ ロードスター NCEC

難聴ロードスター乗りです。 5ドアを捨て、2ドアのロドに乗り始めて5年。最近4ドアのL字のG…いや、まだまだ乗ります🤣

ロードスターの XJmiataさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

面白半分でロードスターNR-A純正16インチ鉄チン付けてた時あったな😇

タイヤサイズなんかゼロクラに履いてたスタッドレスなので明らかタイヤの外径合わなかったけどww
ハンドル切るとインナーに当たりまくってた()

ロードスターの XJmiataさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

CX-7純正アルミ18インチ🙂

ロードスターの XJmiataさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

RX-8の純正16インチも良かったな🙂
こちらもオールシーズンタイヤ付いてたのであまり履かなかった

ロードスターの XJmiataさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

こちらが、納車日

フォグランプついてないRSでした😇

ここから色々ドレスアップ?で今の形に至ります🤣

アフターパーツ
新品USテール
新品インナーブラックヘッドライト
(一時停止しなかった軽自動車に横から突っ込まれて片側ヘッドライトしか新品にならなかったきっかけで買った)
新品USフロントサイドマーカー
フロントウィンカーをT20/5w仕様に変更
NRAビルシュタイン(かなり硬めの設定ですが3段しか調整不可。調整式買えば良かった)
フォレストモータースマフラー
ですかね。

内装は前車に使用してたステアリング、手製デルリンシフトノブなど。
フォグランプ装着に伴いアテンザウィンカーレバーを使用、ワイパー間欠欲しかったのでRX-8のものを使用。

今やるべきことはチェックランプを消す事ですね🙃

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