S660のエスロク・ワンオフマフラー・クラッチ交換・ミッション分解・レスポンスアップに関するカスタム事例

ついにここまで組み上がりました。

無事ドライブシャフトもハマり、足回りも組み込んで本締めして、ミッションオイル入れて…。

オイル漏れがないことを確認して…。。

までは良かったんですけど。
途中、スレーブシリンダの芯の部分がズレてたので、ちょっと強引にブーツの上からごにょごにょしちゃって…。。。
顔面にフルードスプラッシュをくらいました😅

おかげでクラッチにエアが噛んでスカスカでクラッチを切ることが出来なくなり、本日の作業は終了😀

近所のイエローハットで早速ブレーキフルードを購入👍
あと1時間もあれば終わりますね❗️

ちなみに、吹かした感じ、レスポンスヤバいです。
マフラーもバルブ閉じればとても静か❗️
流石に純正ほどまでは行きませんでしたが…
まあ、以前に比べれば全然マシ❗️

化け物みたいなマシンが誕生しましたとさ。
おしまい。