WRX S4のSTIホイール・ZEETEX・タイヤ・ホイール紹介・CARTUNEマフラータオル・新機能リリース記念に関するカスタム事例
2019年07月12日 19時16分
けっこう安全運転な爺です(⌒▽⌒) 無言フォローも歓迎します(=^ェ^=) ぱっと見、ノーマルが好きです。 ハコスカ(愛のスカイライン)RとかケンメリRの代名詞だった"羊の皮を被った狼"(=^ェ^=)的な車が大好きです。 ベレGや510SSSやコンテッサクーペなども好きでした。少し新しい⁈ところではジェミニZZ・ハンドリングbyロータスのセダンなども興味深い車でした。 ニックネームを少し変更しました。 (旧ニックネーム: maro-mu) 2019.07.07(日)
☆今週のパーツ登録テーマ☆
タオル欲しさに(⌒▽⌒)、今週のテーマが"タイヤ・ホイール"なので、よく似た写真ですが再投稿です(=^ェ^=)(⌒▽⌒)。
タイヤは、ドバイ・ブランドの
☆ ZEETEX HP2000 vfm 245/40R18 97Y XL
なのですが、登録が同じブランドZEETEXのS100しかありませんでしたのて、型番違いです(ノ_<)。
且つ、登録されていたパーツ名は中国ブランドのタイヤとして登録されておりましたが、あくまでもブランドはUAEのドバイ発のグローバル・タイヤブランドです!
製造が中国です(⌒▽⌒)。
ホイールは、
☆ 18インチ8.5J+53、12ストレートスポークSTI純正ホイール(エンケイOEM)(=^ェ^=)
タイヤ&ホイールを交換後、一般道をタイヤの皮むきを兼ねて数日走ってみた感想ですが、以前のメーカー装着のダンロップ SP SPORTS MAXX 050に比べ、ステアリング操作がとても軽くなり、ロードノイズも大幅に静かになり、乗り心地も良くなり、雨の日も不安を感じることなく、大満足のタイヤでした。
とても静かで乗り心地が良いので、同乗者には喜ばれること間違いなしです。
逆にスポーツ系の走りをする方には不向きかと思います。やはりコンフォートタイプのタイヤなので、スポーツタイプのタイヤに比べると、ステアリングを切った時にタイヤの柔らかさを感じ、タイヤの反応がワンテンポ遅れるような感覚があります。
まだ高速道は走っておりませんが、高速道でも普通の運転ならば何の問題も無いと思っています。
どのくらいの耐久性があるか判りませんが、総評としてはコストパフォーマンスの高い良いタイヤだと思います。
写真のパーツ名がタイヤとホイールだけだとさびしいので、オマケしてSTIホイールセンターキャップなども付けてみました(⌒▽⌒)。
あくまで私のはホイールの付属品でしたが…(⌒▽⌒)。
CARTUNEグッズが欲しい(⌒▽⌒)。
皆さんも新しい投稿機能のお試しがてら、まずはタイヤ・ホイールを登録してみましょう!
(=^ェ^=)。
でも、競争率がUPしてしまう(⌒▽⌒)(^-^)
☆ 他オーナーの投稿の登録パーツの見方です
(=^ェ^=)
皆さんもCARTUNEグッズをゲットしましょう!