BRZのサーキット・鈴鹿サーキット・脱初心者・BRZ・車載動画に関するカスタム事例

ついに憧れの鈴鹿サーキット！

それではタイムを発表します。

目標タイム。
分切り

あ、3分のほうね(*´σｰ｀)

結果は！

【2分43秒494】

いやっほーう
目標タイムを大きく超えました！

動画はマイページのリンクからユーチューブに飛んでみてほしいです🤣

ただ、このタイム一筋縄に出せたタイムではありません。

なんせ初アタックは3分9秒ですから（笑）
3分切りは無理だと諦めそうになりましたね。
高速サーキットはこわい！
自分の体験したことない速度で曲がるんですよ？？
え、曲がるん？無理やろ？ってなります。

走行会すぐに一台が赤旗リタイヤという開幕の仕方も相まって、踏めない踏めない。怖い怖い。

そんな私がなぜこの一日という短期間でタイムを縮められたかというと。。。
「プロのおかげ」です。
その日はプロドライバーに自分の車を運転して頂けるというイベントがありました。

早速同乗。
もうびっくり。
曲がる曲がる。
楽しい（笑）
ケツも軽く滑らせながら限界近くで走っているのがわかりました。
私も助手席でケツ滑らせてましたよ😤

これはプロが運転しています。
途中写った86の人も30秒台で走る速い人です。

さすがですよね😅
ピットインしたプロのタイム抜けまへん。

その後自分の走行で気づいてしまいました。。

「なんやこの亀走り。」

安全マージンを取りすぎて走っていることに気が付きました。
さっきまで苦しかった速度が全然余裕。
怖くない。
頭のネジが飛んだとかじゃなく、怖くない。
コントロールできる。

覚醒したのを感じました。
きっとこの瞬間に初心者を卒業したのだと思います🤣

最後に、主催してくださったHKS 関西サービス様ありがとうございました。
牽引フックの取付やボンネットのダクトカバーの外し方、走行時はフロアマットを外すなどの超初歩的なところから教えていただきありがとうございます。
すごくすごくいい経験になりました。

プロドライバーの松本武士様。
素晴らしい運転を体感できて感謝しきれません。
足回りやエンジン特性などのアドバイスをいただきありがとうございました。

また、一緒に走ってくださった皆様。
楽しく快適に走ることができました！
次は11月ですね。
是非またご一緒に走りたいです。
関係者の皆様、本当にありがとうございました。