インプレッサのDIY・モディファイ・整備記録・モータースポーツに関するカスタム事例
2024年05月28日 23時36分
Kスバル インプレッサ GC8
長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします
ウチの赤い方も先日ついにお世話になっている鹿児島のショップへVプロの再セッティングで預けてきました。
永かった。
あまりにも時間経ったので再セッティングついでに劣化している部品などあれば替えといてもらえる様にお願いして。
持って行く前に一年以上前に買っていた柿本のリア+中間と交換
新品気持ちいい(´Д` )
後で購入した一本物のフルチタンは一旦保留。
これで使い回しのエキマニ以外は
タービン、フロントパイプHKS
中間、リアピース柿本
でリフレッシュ
〜某日〜
深夜友人と積車に載せて佐世保から鹿児島まで運びました
リアがまだGD#の移植が終わっていないのとタイヤ、ホイールが車検用にBRZの純正テッチン履かせたままだから実走セッティングは極力避けてもらおうと思ったらダイナパックで今回セッティングするという事で安心。
8月迄にはある程度終わらせて唐津ラリーの時に久しぶりにお披露目位で作業が進めばいいかな。
今年こそはGC8で久しぶりに色々な方にお会いできそう…多分
