ランサーエボリューションのアジアンタイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのアジアンタイヤに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのアジアンタイヤに関するカスタム事例

2023年05月18日 14時55分

オカズ君のプロフィール画像
オカズ君三菱 ランサーエボリューション Ⅵ

オカズ君と申します。ランエボに乗って20年。19歳でエボ3を乗り、5年位乗って今のエボ6に。エボ6は2023年で17年目です。

ランサーエボリューションのアジアンタイヤに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

この時期にきて、ウチの車2台共アジアンタイヤになったので、総評を。ランエボのなんですが、約100キロ走ってもヒゲがまだ有ります。まだ皮むきが出来てない…。それでも、乗りやすいタイヤです。某052はSタイヤに近いロードノイズらしく、アジアンタイヤにしては驚くほど静か。路面によってロードノイズは変わりますが、綺麗な路面だとホントに気にならないレベル。後はこのCRSですが、使っている人のページ等も見てもやはり幅広サイズです。タイヤには7.5j推奨ですが、8.5jで自分は丁度いい感じです。もしかしたら推奨j数字よりも一回り幅広ホイールの方が良いかも。グリップはまだ皮むき段階なので、これから皮むき完了したら本領発揮しそうですね。

ランサーエボリューションのアジアンタイヤに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

家グルマのヴェゼルですが、こちらはチャイナのアプタニー?タイヤに。本国ではトラックとかのタイヤを作ってるメーカーらしいです。こちらもアジアンのチャイナとしては合格点。ロードノイズも五月蝿く無いし、ブレも無し。グリップ感は、普通に有ります。スポーツ走行しなければ、全然いけます。1本6000円でこのクオリティはちょっと驚き!転がしタイヤなら全然有りですね。ランエボのサイズがあったら、お遊びタイヤにもってこいですね。今高い国産タイヤを、買うならアジアンを定期的に交換も有りかと。チャイナだから、中から新聞紙が出たとか、金属片が出てきたとかは昔話ですね。

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