ロードスターのな8さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのな8さんが投稿したカスタム事例

ロードスターのな8さんが投稿したカスタム事例

2020年04月01日 14時24分

な8のプロフィール画像
な8マツダ ロードスター NA8C

28年目です。 人生終えるまで乗ります😘 あっちゃもう喜寿だ😅

ロードスターのな8さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

純正15インチBBS
GY 195/50-15

オールマイティです

ロードスターのな8さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

NBアニバーサリー純正15インチ
GY 敢えて185/55-15

高速道路多用する長距離ドライブ用

ロードスターのな8さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

Vスペシャル標準 14インチ
ミシュラン 敢えて175/65-14
10.55kg

下道長距離ドライブ用

ロードスターのな8さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

純正オプションワイヤーホイール 14インチ
GY 敢えて175/65-14
ファッションホイールです。
14.05kg

各ホイールの個人的印象
ワイヤーホイール
NA系最重量で、加速悪化、制動力低下、乗り心地悪い。高速の直進安定性向上。
非法定速度域でシミー有り。
舵の初期応答悪い。多分、相当撓んでいる?
手入れ大変😩

BBS
舵の初期応答良好。
大して軽くはない。
万能です。

アニバーサリー純正15インチ
特に印象なし😅
手入れはとても楽🙃

Vスペシャル標準14インチ
NANB系最軽量ホイール
加速、制動、乗り心地文句なし。
良く言えばとても軽快、高速道路ではやや安定性欠く? 一般道では最適👍

乗った感じを一口で言えば

ワイヤーホイール 安全靴
BBS 履き慣れた革靴
Vスペシャル標準 ぴったり合うスニーカー
ですかね?

最重量ワイヤーホイールから最軽量Vスペシャル標準に履き替えると別の車か?と思うほどの違いにあ然としますが三日乗ったら分からなくなります🤣 その逆はサイドブレーキの戻し忘れか?と思うほど立ち上がりが遅くなり、一発目のブレーキで焦りますw

見てくれは別として靴は軽いのが一番😊

雨があがったら履き替えよう…

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