RX-8のT-ポイントさんが投稿したカスタム事例
2022年04月21日 02時42分
T-ポイントマツダ RX-8 SE3P
RX-8前期TYPE Sに乗ってます。 もっからのナイトスポーツ狂であり 吸気系から排気系までフルナイト管でGTウイングは違いますがそれ以外のエアロはナイトスポーツで統一！ みんカラでも同HNで活動中
雨宮フェアでスタビブッシュをした時にリヤ左のナットが無くなってますよって指摘を受け、よくよく確認したらボルトが折れている事が発覚しました。しかもよりによって空間に制御が入る上側(車体側)・・・
スタビブラケットを留めるボルトは、リアクロスメンバーに溶接されていて簡単に取ることができないので、最悪クロスメンバー交換になるかもしれないと覚悟していました。
ただショップ等にお話を聞くと、定番の修理方法はクロスメンバーに溶接されているボルトを取除きボルトナットで対応するやり方を良くやるみたいで、オートバックス経由でそのやり方で対応を検討お願いしますと板金屋にお願いしました。
なるべくメンバーも降ろさずに対応出来たらしてみると言うことで、この度対応していただき無事に修理が出来たみたいで良かったです。
修理後、リア左に荷重がかかった時にグニャって動く感覚を感じていたのですが、修理後はその感覚を感じなくなりました。固定されていなかった為荷重が加わった時に力が逃げて動いていたのかもしれませんね(苦笑)
費用:23,980円
今回作業を行なっていただいたSHOWup shiftさんありがとうございます。
http://www.showup-shift.net
