yamakenさんが投稿したモトーレン福井・G60i5・試乗・遂に5m越え・ハイテクに関するカスタム事例

今回モトーレン福井さんで現行5シリーズG60 フルEVであるi5のエントリーグレード40 edrive Msport試乗させて頂きました。
（フルEVのリア駆動モデル）
ハイパフォーマンスグレードではありませんでしたが、走り出しの静粛性と言いシートに押し付けられるようなEV特有のトルク感とアクセルを踏み込んだ時の加速には、驚かされました。
しかも21インチタイヤを履いているとは思えないマイルドな乗り心地には脱帽しました。

現行7シリーズのG70程奇抜な進化ではなく、今回の5シリーズは正常進化とも言える大人し目のフルモデルチェンジだと思えます。

遂に5シリーズでも5m越えのビックセダンになっちゃいましたね。
21インチの純正オプションのホイールも無理なく飲み込むスタイル。

サイドからリアまでアンダーを黒くする事でスポーティー感を演出しているのですかね。
個人的には腰高感が出て今流行りのクロスカントリーやSUVぽさは、いりません。

バックスタイルは正直好物です。

悪くはないですけど、マフラーが無いのにわざわざあるかのように見せるスタイル、i4の時も不要だと思っていたのですか継承させたみたいですね。

カーブドディスプレーって言うんですか？
表示領域としては、メーターとエンターテイメント領域が厳密に言えば別れてて非表示領域が結構多い。

木目パネルやアンビエントライトもG70ばりに金掛かってそうですけど、やっぱり比べると安っぽいかな。

所々プラスティッキーな安っぽい所が目に付きます。

B&Wサラウンドシステムだそうですよ。
CDのスロットルもないしDVDも見れないし、ハイレゾデータUSBで突っ込んで聴くか、サブスクの配信のためには勿体なさすぎる。
HarmanKardonで喜んでる俺ってなんなんだろうか？

iD8.5でしたっけ？
アニメーションなど結構凝ってますけど、どこに何があるのか、どう操作していいのかさっぱりわかりません。
新しいモノが好きなので萌えますが、ショートカットキーが今回無いので、とっさの時にパニクリそうですね。

トランクは奥行きはありますが、底上げされてて浅くなってしまってるので容量はかなり減らされてます。

G20とG60共にこのカラー🩵好きですけどリセールの事考えるとちょっと躊躇しますよね。
不人気色扱いで買い叩かれちゃうんでしょうね。