naokiさんが投稿したDIY・ゼロクラに関するカスタム事例
2021年08月04日 01時19分
タイヤ交換に続き、購入したサルーンのステアリングより、自分のロイヤルのステアリングの方が状態よかったので交換！
※バッテリー外してすぐはNG
民カラの先人のを参考してやれば怖くありません。
外部入力と車速カットの配線取り付け。
インプ、ロイヤル、サルーンに続き、思いますが新車からプラグ交換しない中古が多いですね。4GR-FSEから3GR-FSEのプラグは同じRXイリジウム！
2.5の時もですが、毎度プラグ交換後、空燃費センサーのチェックランプがつきます。一過性のチェックランプに加え、診断機でも反応しないのでプラグ交換による燃焼の変化でしょうか？…炎天下もあり、ゼロクラのプラグ交換は面倒なのでやりたくないですね。
アスリートにある、スポーツモードスイッチにUSB入れました！そもそも素が良い車なのでスポーツモードとは…想像出来ません。
