石原むさしtvさんが投稿した草ヒロ・草ヒロ愛好会に関するカスタム事例

房総半島・日帰り旅行で見つけた草ヒロたち(13)
トヨタマークⅡセダン2000グランデツインカム24 E−GX71−XEPGF型(後期)
1984年8月発売

中型高級車市場でのトップシェアを確実な物としていたマークⅡ/チェイサー/クレスタは、さらなる高級感、高性能化を望む声を受け、1984年(昭和59年)8月に5代目となった(チェイサーは3代目、クレスタは2代目)。
ボディタイプは、4ドアセダンと4ドアハードトップの設定(クレスタはセダンのみ)でボディ外板や意匠を大幅に変更することにより、マークⅡはエレガントなプレステージサルーン、チェイサーは高級スポーツサルーン、クレスタは高級パーソナルセダンという個性をより明確に表現。ショックアブソーバの減衰力を任意に切換え可能なTEMS(トヨタ電子制御サスペンション)や四輪ESCなど、エレクトロニクス技術の採用も5代目の大きな特徴である。