ジムニーシエラのIONIQ5・モニターキャンペーン当選・HYUNDAIに関するカスタム事例

そういえば18ヶ月前に注文していたジムニーシエラが3月に納車されました😆

それに伴いレクサスGSFはサヨナラしました。V8 5Lから1.5L 102psになり平和になりました。

ソアラが青いのでジムニーも青にしてみました。バイザー嫌いなのでなし！

一ヶ月点検に出そうと思ってましたがいつの間にか6月になったので急いで行ってきました。もちろん特に問題もなく完了です。
距離は600km走りました！なかなか延びません。

ジムニーシエラの簡素な作りや、(悪路に特化した足回りのため)高速の安定の無さは承知の上で買いましたので不満はないです。
パーツがかなり豊富なのでラジコン感覚でカスタムが出来そうです

ヒョンデ　IONIQ5

ひとつ前の日記に書きましたが、HYUNDAIさんの公式HPから応募した15日モニターに当選しました。初めての電気自動車にしっかり乗るのでとても楽しみでした。

岐阜県多治見市のJネットレンタカーさんに引き取りに行きました。

ちなみに自分の車は預かってくれないので、誰かに乗せてもらうか、公共交通機関でたどり着く必要があります。駅から遠いと地味に面倒ですね。しかし店側も15日も車を預かると責任取れないと思うので気持ちはわかります

EVといえば現行リーフは運転したことはありますが社有車なので好きなように試すことはできませんでした。

IONIQ5のキーを受け取り、走り出して最初の感想が「軽いなー」でした。実際は2トン越えなので全く軽くないんですが、内燃機関では不可能な、切れ目のないスムーズな加速であっという間に制限速度に達します。ストレスのなさはクセになります！

初日に200kmほど走り回り、電池が60%位になったので充電をしてみました。
日産ディーラーで充電するのは何か悪い気がしてしまいますが、気にしなくていいのかな。
ちなみにモニターキャンペーンは充電し放題のカードを貸してもらえます！
50kwの急速充電で30分ほどで90%になりました。これが20%位からだと正直時間がかかりすぎるので、90kwの急速充電を探すべきですね。
今回知ったんですが急速充電といっても種類があって、10年前頃の電気自動車ブームで設置されたような機種は低めで、20kw 50kw 90kw 150kwとあり、IONIQ5は150kwに対応しているらしいので150kwは新東名のPAなどにあるらしいので試してみたいです。

待ち時間は暇で、これはガソリン車と比べてウィークポイントだと感じました。

続く