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ラングラーアンリミテッドのF.nakaさんが投稿したカスタム事例

ラングラーアンリミテッドのF.nakaさんが投稿したカスタム事例

2022年06月16日 20時36分

F.nakaのプロフィール画像
F.nakaジープ ラングラーアンリミテッド

2021.12からです🤣 よろしく👍 メンテで痛がゆい所をアップ そうそう、通知off😅返答が遅れます🤲🤲😅

ラングラーアンリミテッドのF.nakaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ATオイル漏れ🫢

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プロペラシャフトがヒットによる
漏れ😭

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それで
オイル交換及びオイルパン整形
ついでにフィルター交換😙

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オイルパン整形の為
液体パッキン使用

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マフラーがオイルパンの後方にあり
10mmの固定ボルト外すのが難儀

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必要道具として
トルクレンチ

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ジャッキ

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オイル

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スポイト

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マフラーがあり
ここが狭い
普通では工具入らない😝

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そこで
ガードを外し
ナットは18mm

ラングラーアンリミテッドのF.nakaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像12枚目

ジャッキアップするのですが

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ミッションマウントのナットを3箇所外し
16mm 3箇所

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ここ

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ジャッキで上げると
ミッションが上がり
工具が入ります😁

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オイルパン外し

オイルパン外しはマフラー側を全て外して傾けてオイルを流し出す

ラングラーアンリミテッドのF.nakaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像18枚目

オイルパン
プロペラシャフトヒット箇所を整形し

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フィルター外し

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ここと

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ここ2箇所を外す

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工具はトルクス
フィルター輪ゴムパッキンを付け替えるのを忘れてずに

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フィルター付け替え完了

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オイルパン接触部とAT側接触部の油分を拭き取り
液体パッキン付け

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オイルパンボルト締め付けトルク

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締め付け工具

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ミッションマウントを浮かせてジャッキアップしているので
工具がしっかり入りトルク管理可能

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行っても狭い

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オイルパン付け完了😋

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万能オイル

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スポイトは大きい方が良い
しかし小さい方が最後のオイル調整時便利

ラングラーアンリミテッドのF.nakaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像32枚目

そうそう
オイルパンを外す時
オイルが滝の様に落ちて来るので
これぐらいの大きいトレーが必要
ちなみにこれは大型ワンボックス用荷台のスペーストレー軽くて壁が高くてオイルがこぼれにくい😊

ラングラーアンリミテッドのF.nakaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像33枚目

液体パッキンの注意
3時間はオイル禁止

乾いたら
オイル注入

エンジンを掛けたままレベルゲージでホットまでオイルを確認

ホットレベル手前で一度20分ぐらい走って温めたあと
最終調整でオイル追加
最後の微調整はATをR、D、3、2、1と一定感覚で動かし、1、2、3、D、Rと一定に戻し最終調整。
レベルゲージでホットのレベルライン上下に入ればok
オイル量は多めに購入した方が良いですよ
最後に足らんではがっくり😭

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キャンプ場にて

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