MR2のムンさんが投稿したカスタム事例
2018年07月15日 16時11分
ウエストゲートの首振りにより、
トチ狂った様にマニが割れる為、小型化。
マニは割れなくなったものの、SBCの数値を15も高くしないとダメになりました。
HKSのレーシングウエストゲートと比べて重量も高さも半分以下。
SW20ではブースト設定を上方へ修正が必要だったのに、
TD 06SH仕様の最高速86ではは、逆に抑えきれずジワ上がりした様子。
相性ってあるんだなぁ〜
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MR2のカスタム事例
毎月20日はSW20の日なんとか間に合いましたかなぁ😅毎日見ても飽きない🤭もはや麻薬😆仕事終わりショット📸帰宅モードにて帰還致します🤭
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2025/01/20 23:22
【毎月20日はSW20の日】投稿です👍昨日の朝活ドライブの📸です😉実は元日の朝も初日の出の📸に、ここに来たんですが、路駐のクルマでいっぱい、人集りも凄くて...
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2025/01/20 18:39
ビバ❗SW20の日😚今年は初めて高齢者講習を受けます😄もう少し運転できるよう頑張ります😃✌️
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2025/01/20 12:22