レガシィB4のレガシィBE BH・BE / BH のｵｰﾅｰさん共に維持頑張って行きましょう！・いつもいいね＆コメントありがとうございます・ブースト計・DIYに関するカスタム事例
2024年07月06日 15時49分
ルークの飼主スバル レガシィB4
無言フォローごめんなさい！なるべくDIYでやりたいひとだけど知識が追いついてない部分がおおいのでみなさんの見せてもらって勉強させてもらいます♪ 車歴 : ワゴンR（MC21S）→セリカ（ST202）→マークⅡ（JZX110）→レガシィツーリングワゴンTStypeR（BH5）→レガシィB4（BE5）
皆様こんにちは！とっても暑くてもう死にそうです〜😱
前回ブーストメーターの負圧の数値が変だと投稿したのですが少し前から少しずつ変化しておりここ2、3日で一気にアイドリング時-0.3という数値になってこれは変だぞ！となっておりまして原因を追求するべく暑い中エンジンルームに顔突っ込んで色々いじいじしてました😇
目視でも亀裂など見つからなくて1人ではエンジンかけながら異常を探してもメーターを見れないから変化がわからない…
あーー！スマホでメーターの動画撮りながらホース類をいじいじして変化を見てみよう！と思いつきまして…
しばらくいじいじしてました
いじいじしながらフォロワーのYAMAさんにブーストセンサーに繋がるホース点検した方が…といわれたことを思い出しながらしばらくそのあたりを重点的にいじいじしていると…
センサー付け根のホースが！！！！
ちょうど覗き込んでるところから裏側のわかりにくいところでした！
裂けてるところをハサミで切ってセンサーに付け直してブーストメーターを数値を見てみると大体いい感じになってました！まだアイドリングは落ち着いてないときに見たのでこんなもんでしょう！たいしたことなくてよかったー！！
憎き裂けホース(笑)
そろそろ劣化してそうな場所からシリコンホース化した方がいいのかな…おすすめのシリコンホースあれば教えてください♪
