A3 ハッチバックの車高調整に関するカスタム事例
2018年08月25日 22時27分
Taka@TTRSアウディ A3 ハッチバック 8PBZB
5CylinderのTTRSに乗ってます🕺 神奈川の横浜住みで、箱根・椿・大黒に出没します。 火曜・水曜の平日休み組です。 お休みが合う方、遊んでください🚗🚙🛻😁 instaもお気軽にフォローしてくださいね！ 仕事は不動産屋🏘🏢さんです。神奈川・東京あたりで、マイホームを買ったり売ったりしたい人、ご相談ください。 仲介手数料はお値引きでお手伝いしますので、その分、パーツ代に使ってください！
アウディA3は設定なしのため、
ゴルフ5 流用
ドイツ車は、ＫＷが多いですね。
ビルシュタインが良かったですが、
ちと、高い…
コ・ス・パと、フルタップ、オーバーホール可能な点、
32段階減衰力調整つきのぶりぶりッツZZ-Rにしました。
ただ、峠を走る時は、下から30段階目です😅
リア硬めのほうが、アンダーなりづらいです。
て事は、ダイヤル半分くらいにしてれば、
街乗りは、ゴツゴツしません。
この時期は仕事が忙しく、
取り付けは、ショップに任せちゃいました😅
こちら、ノーマルサス車高
たかっ！！
何センチ下げたか、忘れました(笑)
ペターンと❗
まぁ、ガリガリしない程度に…
