A3 ハッチバックの車高調整に関するカスタム事例

アウディA3は設定なしのため、
ゴルフ5 流用

ドイツ車は、ＫＷが多いですね。

ビルシュタインが良かったですが、
ちと、高い…

コ・ス・パと、フルタップ、オーバーホール可能な点、
32段階減衰力調整つきのぶりぶりッツZZ-Rにしました。

ただ、峠を走る時は、下から30段階目です😅
リア硬めのほうが、アンダーなりづらいです。

て事は、ダイヤル半分くらいにしてれば、
街乗りは、ゴツゴツしません。

この時期は仕事が忙しく、
取り付けは、ショップに任せちゃいました😅

こちら、ノーマルサス車高

たかっ！！

何センチ下げたか、忘れました(笑)

ペターンと❗

まぁ、ガリガリしない程度に…