アルトラパンのラテラルロッド・リフトアップ・北海道・他車種流用に関するカスタム事例

リフトアップしました。

購入時からの構想が具現化

フォロワーのちょく。さんをオマージュしスズキの他車種スプリングを流用
乗り心地はノーマルよりも良く、跳ねたりしません。

社外品のラテラルロッドを奢るも、調整の必要無し ブッシュがゴムからパープルのウレタンに変わり、自己満足仕様

ノーマルのハスラーとラパンの全高差は約90㎜ 結構いい感じに上がっています。